“信创+交通”是交通强国试点与现代化示范区建设的关键支撑，也是实现交通领域自主可靠“新基建”的核心任务。自2021年7月交通部倡导智慧高速创新方向以来，全国各地正积极推动智慧化、智能化、国产化创新方案落地。2023年9月，交通运输部印发《关于推进公路数字化转型加快智慧公路建设发展的意见》，明确推动公路建设、养护、运营全流程数字化转型，促进公路交通与产业链深度融合，发展公路数字经济，为交通强国、科技强国、数字中国建设提供坚实保障。2025年，随着《数字交通“十四五”发展规划》进入收官之年，智慧交通建设迎来新一轮发展机遇。

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智慧高速收费国产化替代需求

交通国产化替代已是大势所趋。在硬件国产化进程中，品牌与硬件的自主可控至关重要，具体包括：

✅ 自主国产化品牌；

✅ 整机国产化率不低于90%；

✅ 全面支持国产操作系统；

✅ 具备隔离IO功能，安全可靠；

✅ 性能强大，宽压设计，运行稳定；

✅ 宽温无风扇设计，适应复杂环境。

CNTI-D2K1具体应用实践

集和诚CNTI-D2K1国产化箱体电脑正成为推动收费站"国产化、无人化、智能化"转型的核心硬件平台。该设备搭载已纳入国家信创产品名录的飞腾D2000处理器，凭借其高达90%的国产化率和麒麟国产操作系统的全面支持，实现了从硬件到软件的完全自主可控。

信创认证加持

飞腾D2000处理器已正式纳入国家信创产品名录，获得自主可控核心技术认证，为交通国产化替代提供了坚实的“芯”保障。

在实际应用中，CNTI-D2K1的8核心2.3GHz主频为多路视频分析、实时计费、数据加密等任务提供了充沛算力支撑，而丰富的接口配置更是满足了收费站复杂的外设连接需求。通过4个千兆网口连接车牌识别相机与云端管理系统，8个RS232串口对接费显屏与栏杆机，16路隔离数字IO安全控制道闸、信号灯等设备，构建起一个稳定可靠的收费控制体系。值得一提的是，该设备的无风扇宽温设计（工作温度0~50℃）完美适应了四季温差变化和户外机柜环境，配合系统盘+数据盘的双存储架构，不仅保障了7*24小时的连续稳定运行，更为收费数据安全提供了双重保障。正是这些卓越性能，使得CNTI-D2K1成为智慧高速收费站实现无人化管理的坚实技术底座。

客户价值：自主可控，降本增效

通过部署CNTI-D2K1，实现了三大价值提升：

✅ 自主可控，安全可靠：从硬件到系统全面国产化，杜绝供应链风险，保障交通数据与系统安全；

✅ 无人化管理，降本增效：减少人工依赖，提升车辆通行效率，降低运营成本；

✅ 稳定耐用，适应性强：宽温无风扇设计，适应山西四季温差，保障7×24小时稳定运行。

集和诚CNTI-D2K1以国家信创认证的飞腾D2000为核心，以高国产化率、强环境适应性与丰富功能接口，成为智慧交通国产化替代的优选设备。在实际的落地应用中，不仅体现了“信创+交通”的实践成果，也为全国高速公路智能化、无人化升级提供了可复制的典范。

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